اگر در حال خواندن مطالب این صفحه هستید احتمالا متوجه شدید خودروی جک S5 شما در حین حرکت صدا می دهد. جهت رفع صدای گیربکس جک s5 در ادامه همراه ما باشید . این صدا ممکن است ناشی از ایراداتی در قطعات گیربکس شما باشد. به طور کلی اگر صدای زوزه، تقه یا سوت از خودرو می شنوید باید این مورد را جدی گرفته و به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید تا توسط متخصصین ماهر و دستگاه های پیشرفته علت این صدا بررسی شود ، ایرادات رفع گردد وتعمیر گیربکس جک s5شما به طور اصولی انجام گیرد.
صداهای غیرعادی که از گیربکس شنیده می شود می تواند دلایل متفاوتی داشته باشد که به چند مورد اشاره خواهیم کرد:
صدای زوزه :معمولا در دنده های فرد ایجاد می شود و می تواند به دلیل خرابی چرخ دنده ها باشد. همچنین استفاده از روغن گیربکس نامناسب یا کم شدن روغن گیربکس ممکن است این صدا شنیده شود. لذا توصیه می شود هر 40000 تا 60000 کیلومتر جهت بررسی و تعویض روغن گیربکس به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کرده و از معتبر بودن برند روغن گیربکس و متناسب بودن آن با مدل خودروی خود اطمینان حاصل کنید.
صدای تق تق هنگام عوض شدن دنده:می تواند به دلیل ایراد در دسته موتور و یا داخلی گیربکس باشد که در این حالت باید گیربکس باز شده و ایرادات داخلی آن برطرف گردد.
شنیدن صدای ضربه :این ایراد می تواند ناشی از مشکل در پلوس ها و قطعات دیگر خودرو باشد. در این صورت بهتر است با متخصصین ما تماس گرفته و با خیالی آسودهتعمیر گیربکس اتوماتیکخودرو خود را به ما بسپارید.
رفع صدای گیربکس
در هر کدام از موارد بالا لازم است حتما ایراد پیش آمده را جدی گرفته و با یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک تماس بگیرید. مجموعه گیربکس باز با متخصصین با تجربه آماده است تا با مشاوره رایگان ، ارسال خودروبر و پذیرش خودروی شما ، پس از بررسی ایرادات گیربکس با دستگاه های پیشرفته و به صورت تخصصی ، گیربکس خودروی شما را به طور کامل تعمیر کرده و خودرو را با ضمانت نامه کتبی یکساله تحویل دهد.
ما در این مقاله به توضیح جدیترین مشکل گیربکس آریزو 5 خواهیم پرداخت. برای گیربکس آریزو 5 به مانند بیشتر گیربکسها ممکن است مشکلاتی به وجود بیاید که به عوامل مختلفی بستگی دارد. در ادامه مطلب با ما همراه باشید.
جهت کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان با تعمیرگاه گیربکس باز تماس بگیرید.
از جدیترین مشکلات گیربکس آریزو 5 میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
• ایجاد سر و صدا جدیترین مشکل آریزو 5 ایجاد سروصدای زیاد به هنگام بالا رفتن دور پیشرانه است که به احتمال زیاد به هنگام رانندگی با آن مواجه شدهاید. با بالا رفتن دور موتور به هنگام رانندگی شما صدای زنندهای را میشنوید که این بدان معنی است که اینطور رانندگی نکنید.
• هزینه بالا مشکل گیربکس آریزو 5 نسبت به سایر مدلها در این است که هزینه مراقبت بالایی دارد و در صورت ایجاد مشکل برای رفع آن باید هزینه بالایی را متحمل شوید.
• عدم وجود افراد متخصص برای تعمیر در صورت بروز مشکل در گیربکس آریزو 5 در داخل ایران افراد متخصص کمی هستند که میتوانند به درستی مشکل گیربکس آریزو 5 را تشخیص و آن را به خوبی تعمیر کنند.
برای اطلاعات بیشتر به منبع در «vip-gearbox.com» مراجعه کنید
علائم خرابی گیربکس آریزو 5
گیربکس اتوماتیک آریزو 5 از چندین قطعه تشکیل شده است که دارای فناوری ظریفی است؛ به همین دلیل ایجاد مشکل در یک قطعه از گیربکس سبب خراب شدن گیربکس میشود. از جدیترین مشکلات گیربکس آریزو 5 و علائم خرابی آن میتوان به موارد زیر اشاره نمود: 1- روشن شدن چراغ چک گیربکس : روشن شدن چراغ چک گیربکس آریزو 5 که با نام چراغ دنده زرد نیز شناخته میشود به معنی وجود مشکل گیربکس آریزو 5 است. از دلایل احتمالی روشن شدن این چراغ میتوان به وجود خطا در سنسورهای الکترونیکی یا مشکلات نرمافزاری و برقی اشاره نمود. برای حل این مشکل شما میبایست خطاهای ECU را با کمک دستگاه عیبیابی بررسی و در صورت نیاز سنسورهای معیوب را تعویض یا تعمیر کنید.
2- ریزش مایع قرمز رنگ زیر خودرو: در بیشتر مواقع ریزش مایع قرمز رنگ در زیر خودرو به عنوان مشکل گیربکس آریزو 5 شناخته میشود. علت ریزش مایع قرمز رنگ به احتمال زیاد ناشی از نشتی محفظه روغن گیربکس یا فرسودگی و ترکخوردگی آن است. برای حل این مشکل کافی است ابتدا منشأ نشتی روغن را بررسی و در صورت لزوم کاسه نمد آن را تعویض یا تعمیر کنید. توجه داشته باشید که گیربکس آریزو 5 برای انجام عملکرد صحیح به مایعات مناسبی نیاز دارد.
3- عدم شتاب گیری مناسب: در بیشتر اوقات عدم شتاب گیری به هنگام رانندگی ناشی از ایجاد مشکل گیربکس آریزو 5 است. علت احتمالی عدم شتاب گیری ناشی از فرسودگی قطعات کلاچ یا مشکل در تنظیمات گیربکس است. برای حل این مشکل گیربکس را مجدد تنظیم کنید و با بررسی کلاچ و معیوب بودن آن کلاچ را تعمیر یا تعویض کنید.
4- لرزش در هنگام تعویض دنده: لرزش در هنگام تعویض دنده یک از موضوعاتی است که بیشتر رانندگان با آن سروکار دارند. علت لرزش ناشی از ایجاد مشکل گیربکس آریزو 5 است که دلیل آن ناشی از فرسودگی یا خرابی پولیها یا مشکل در تسمه گیربکس است. برای حل این مشکل ابتدا پولیها و تسمه را بررسی و در صورت لزوم پولیهای معیوب را تعویض یا تعمیر و تسمه گیربکس را تنظیم یا تعویض کنید.
5- بوی سوختگی اطراف خودرو: در بیشتر مواقع بوی سوختگی اطراف خودرو باعث نگرانی شما میشود که این بوی سوختگی ناشی از ایجاد مشکل در گیربکس آریزو 5 است. از دلایل احتمالی بوی سوختگی در خودرو میتوان به گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس و خرابی سیستم خنککننده گیربکس آریزو 5 اشاره نمود. برای حل این مشکل شما باید با بررسی و تعویض روغن گیربکس و تعمیر یا تعویض سیستم خنککننده این مشکل را به راحتی حل کنید.
6- لیز خوردن یا سر خوردن خودرو پس از تعویض دنده: لیز خوردن خودرو پس از تعویض دنده نیز موضوعی است که باید به دنبال حل مشکل آن بود. لیز خوردن خودرو وجود مشکل در گیربکس آریزو 5 را نشان میدهد. از دلایل احتمالی لیز خوردن خودرو میتوان به فرسودگی کلاچ یا مشکل در قطعات داخلی گیربکس اشاره نمود. برای حل این مشکل کلاچ و قطعات داخلی گیربکس را بررسی و پس از پیدا کردن مشکل آن را تعمیر یا تعویض کنید.
7- شنیدن صدای غیرعادی از گیربکس: شنیدن صداهای غیرعادی بروز مشکل گیربکس آریزو 5 را نشان میدهد. از دلایل احتمالی ایجاد این مشکل میتوان به فرسودگی تسمه یا چرخ دندهها و خرابی بلبرینگها اشاره نمود. برای حل این مشکل شما باید تسمه، چرخ دندهها و بلبرینگها را بررسی کنید و قطعات معیوب را در صورت نیاز تعویض یا تعمیر کنید.
انواع گیربکس آریزو 5
به طور کلی ما دو نوع گیربکس آریزو 5 داریم که عبارتاند از: 1- گیربکس آریزو 5 دندهای گیربکس دندهای برای رانندگی در محیط شهری و خارج شهری مناسب است. این گیربکس 5 دندهای است و همانطور که از نامش پیداست کنترل آن به صورت دستی است که برای رانندگی دقیق مناسب است. 2- گیربکس آریزو 5 اتوماتیک گیربکس اتوماتیک آریزو 5 برای رانندگی در محیط شهری و ترافیک بهترین گزینه است. این گیربکس به صورت 4 دندهای است و به دلیل اتومات بودن رانندگی را برای شما آسان تر و ایمن تر میکند؛ به گونهای که شما بدون خستگی در ترافیک و محیط شهر میتوانید از رانندگی لذت ببرید.
مشخصات گیربکس آریزو 5
آریزو 5 از تولیدات کشور چین و کمپانی خودروسازی چری است که دارای گیربکس اتوماتیک از نوع CVT است. CVT هم نوع جدید دنده اتوماتیک به شمار می رود که نوع و ترتیب قرار گرفتن تسمهها و قرقرهها در آن سبب میشود تا یک درایو بتواند تعدادی زیادی دنده داشته باشد. جعبهدنده CVT نسبت به سایر مدلها ساختار سادهتری دارد. گیربکس آریزو 5 دو قطر مخروطی شکل دارد که به آن یک تسمه 7 شکل وصل شده است که یکی از قرقرهها آن به موتور و دیگری به چرخهای خودرو متصل میشود. اگر به هنگام رانندگی شما پدال گاز را فشار دهید قرقره گیربکس به دور موتور میچرخد و مخروط هم بسته به میزان قدرت مورد نیاز به حرکت در میآید و مخروط دیگر براساس میزان چرخش تنظیم میشود و از این طریق کشش گیربکس حفظ میشود و مشکل گیربکس آریزو 5 را حل میکند. توجه داشته باشید که دو مخروطهایی که در بالا به آنها اشاره نمودیم هر کدام به طور مستقل حرکت میکنند به این معنی که تنظیم دنده موجود در سایر خودروها در این سیستم انتقال قدرت وجود ندارد. از اجزای این سیستم میتوان به پولی ورودی، پولی خروجی، تسمه مخصوص اشاره نمود که هر یک از این پولیها دارای دو مخروط هستند که با استفاده از چندین دستگاه الکترونیکی به یکدیگر متصل میشوند. این مخروطها از هم دور یا نزدیک میشوند.
«تعمیر گیربکس برلیانس H320 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» را در لینک دنبال کنید
هزینه تعمیر گیربکس آریزو 5
هزینه تعمیر گیربکس بسته به نوع مشکل گیربکس و خرابی قطعات متغیر است؛ به این صورت که هر چقدر خرابی قطعات بیشتر باشد به همان نسبت هزینه تعمیر آن بیشتر میشود. اگر به هنگامتعمیر گیربکس اریزو 5نیاز به تعویض قطعات باشد هزینه شما بیشتر نیز میشود؛ به همین دلیل هزینه تعمیر گیربکس متغیر است.
سخن پایانی
خرابی گیربکس آریزو 5 یکی از مشکلاتی است که بیشتر رانندگان با آن سر و کار دارند. برای افزایش طول عمر گیربکس هر از چند گاهی گیربکس را به سرویس ببرید و با تعویض فیلتر روغن گیربکس، پیگیری علائم هشداردهنده، تعویض روغن گیربکس، رانندگی استاندارد و مناسب در کنار بازدید دورهای گیربکس باعث افزایش طول عمر گیربکس شوید. اگر شما نیز از گیربکس آریزو 5 استفاده میکنید، خوشحال میشویم نظرات، دیدگاهها و تجربیات خود را با ما و دیگر کاربران در بخش نظرات به اشتراک بگذارید.
جزو خودروهای چینی پرطرفدار در کشور ما تیگو 7 پرو می باشد که این خودرو دارای دو تیپ اکسلنت و پریمیوم می باشد و از یک گیربکس اتوماتیک سی وی تی با 9 دنده مصنوعی استفاده می کند که در این نوشته از سایت راجب گیربکس اتوماتیک این خودرو اطلاعات بیشتری به شما می دهیم.
علائم خرابی گیربکس تیگو 7 پرو
اگر دنده ها سر می خوردند یا بد جا می روند یکی از علایمی که است باید به فکر آن باشد زیرا نشانه از خرابی گیربکس خودرو شما می دهد.
اگر صداهای عجیب و غریب از داخل گیربکس به گوشتان می رسد یا صدای ساییدگی می شنوید باید به فکر رفع مشکل گیربکس اتوماتیک خود باشید زیرا این مورد هم جزو موارد خرابی گیربکس است.
اگر چراغ چک گیربکس خودرو شما روشن شد متاسفانه یکی از نشانه های خرابی گیربکس ظاهر شده و باید به فکر رفع این ایراد باشید تا هزینه و زمان زیاد روی دست شما نزارد.
یکی دیگر از ایرادات رایج گیربکس این خودرو قرار گرفتن در حالت خلاص است و در این حالت خودرو حرکت نمی کند و باید با خودرو بر جابه جا شود.
اگر میزان مایع خنک کننده کم باشد یا این مایع کثیف شده باشد به مرور زمان باعث افزایش اصطکاک قطعات داخلی گیربکس این خودرو می شود و بعد از مدتی قطعات داخلی از کار می افتند.
یکی دیگر از ایرادات رایج گیربکس این خودرو مشکلات الکترونیکی می باشد که یکی از این مشکلات خرابی سنسورها می باشد که به تعدد توسط مالکین این خودرو به تعمیرگاه ما اطلاع داده شده است.
برای اطلاعات بیشتر به vip-gearbox.com در «vip-gearbox.com» مراجعه کنید
مراحل تعمیر گیربکس گیربکس تیگو 7 پرو
اگر گیربکس خودرو تیگو 7 پرو شما دچار مشکل شده است حتما باید به یک تعمیرگاه مجاز در زمینه تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید تا اقدامات رفع مشکل گیربکس را انجام دهند که مراحل آن به شرح زیر است:
اولین قدم عیب یابی از خودرو شما می باشد که تعمیرکار گیربکس اتوماتیک ابتدا نشتی یا آسیب دیدگی گیربکس را بررسی می کند و سپس با دستگاه دیاگ تخصصی گیربکس با بررسی خطاها و سپس با تست رانندگی ایرادا را پیدا می کند.
اگر گیربکس نیاز به تعمیر اساسی داشته باشد باید به اتاق گیربکس برود و باز شود و قطعات یکی یکی بررسی و با مالک خودرو هماهنگی انجام می شود تا اگر قطعاتی نیاز به تعمیر دارن تعمیرات و اگر نیاز به تعویض دارند تعویض می شوند.
بعد مونتاژ گیربکس خودرو شما باید مایع خنک کننده قدیمی با مایع خنک کننده جدید تعویض گردد تا جانی تازه به گیربکس خودرو داده شود و بعد از این مرحله توسط تکنسین گیربکس خودرو به تست جاده می رود و تست نهایی و رفع ایراد انجام می شود و سپس تنظیمات نرم افزاری گیربکس خودرو صورت می گیرد.
پس از آنکه از صحت تعمیرات اطمینان حاصل گردد باید با مشتری تماس گرفته شود و برای تحویل خودرو اقدام شود ، اگر تعمیرات گیربکس شما در تعمیرگاه گیربکس باز انجام شود تمامی مراحل بالا به همراه ضمانت شش ماه خدمات و فاکتور با مهر رسمی تعمیرگاه به شما تحویل داده می شود تا خیال شما از تعمیرات گیربکس آسوده باشد.
با توجه به عدم ثبات نرخ قطعات خودرو و مخصوصا گیربکس خودروهای چینی بهترین راه برای برای اطلاع از هزینه حدودی تعمیر گیربکس این خودرو مشاوره تلفنی رایگان و تماس با تعمیرگاه است ، همچنین تا گیربکس خودرو بررسی نشود و میزان خرابی مشخص نشود امکان اعلام هزینه مقدور نیست.
افزایش طول عمر گیربکس تیگو 7 پرو
موارد روتین مثل انجام سرویس های دوره ای منظم گیربکس باعث می شود تا خطر کمتری گیربکس خودرو شما را تهدید کند ، حتما از شتاب گیری فوری و ناگهانی و ترمز های شدید دوری کنید ، در زمان های مختلف زیر خودرو سمت گیربکس را چک کنید تا نشتی مایع خنک کننده نداشته باشد و سعی کنید کمی قبل از حرکت مخصوصا در هوای سر خودرو را گرم کنید ، با رعایت موارد بالا و می توانید مدت زیادی بدون ایراد از گیربکس تیگو 7 پرو استفاده و نگران خرابی آن نباشید.
سلام به دوستانی که مالک خودروی رنو هستند و با مشکلات گیربکساتوماتیک خودروی خود روبرو شدهاند. در این مقاله، ما از زبان یک تعمیرکار تخصصی گیربکساتوماتیک رنو با شما همراه خواهیم بود و به بررسی مشکلات رایج گیربکس رنو و راهکارهای تعمیر آن خواهیم پرداخت. همچنین، اطلاعات تماس با تعمیرگاه ما را نیز ارائه دادهایم تا در صورت نیاز به خدمات تعمیرگاه ما مراجعه کنید.
1- مشکلات و خطاهای نیازمند تعمیر در گیربکس رنو
گیربکس اتوماتیک خودروهای رنو، یکی از مهمترین اجزای مکانیکی آن است که ممکن است با مشکلات مختلفی روبرو شود. اگر شما نیز مالک یک خودروی رنو هستید و به مشکلاتی همچون صدای تقه زدن، لرزش، صدای زوزه هنگام حرکت، نشتی روغن، جابهجایی و تعویض سخت دندهها، گاز هرز، روشنشدن چراغ چک، و یا بوی سوختگی از گیربکس مواجه شدهاید، باید به تعمیر گیربکس رنو اهمیت بدهید.
صدای تقه زدن و تغییر دنده بهصورت ناگهانی، علائمی هستند که گیربکس نیاز به تعمیر دارد. این مشکلات میتوانند ناشی از خرابی قطعات داخلی گیربکس یا اختلال در سیستم کنترل گیربکس باشند. همچنین، افزایش مصرف سوخت و نشانگرهای خطا در داشبورد ممکن است به خرابی گیربکس اشاره کنند.
برخی از مشکلات دیگری که ممکن است در گیربکس رنو رخ دهند، شامل حرکت نادرست یا ناپیوسته شفت مرکزی، نشت روغن گیربکس، عدم ترمزگیری ماشین در وضعیت پارک، سختی یا مشکلات در حین تغییر دنده بین پارک، نوترال، و دیگر حالتها، و همچنین لغزش یا چرخهای کنترل شده توسط گیربکس بهصورت ناگهانی در شرایط عادی هستند.
هر کدام از این مشکلات نیاز به توجه و تعمیر فوری دارند تا از خسارات جدیتر جلوگیری شود. در ادامه مقاله به بررسی راهکارهای تعمیر گیربکس رنو خواهیم پرداخت.
اگر شما مالک یک خودروی رنو هستید و با مشکلات گیربکس اتوماتیک خود مواجه شدهاید، ما در تعمیرگاه “گیربکس باز” آماده به خدمترسانی به شما هستیم. ما با داشتن تجربه و تخصص در تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو، ارائهدهنده خدمات باکیفیت و حرفهای به مشتریان عزیز هستیم.
در تعمیرگاه “گیربکس باز”، ما با استفاده از تجهیزات مدرن و تیم تخصصی تعمیرکاران ما، به تعمیر گیربکس رنو میپردازیم. ما برای شما خودروی خود را بررسی میکنیم و مشکلات را تشخیص داده و سپس با استفاده از قطعات اصلی و فنّاوری روز، تعمیرات لازم را انجام میدهیم.
بهعلاوه، ما از محلههای معروف تهران ازگل، اقدسیه، الهیه، اوین، باغ فردوس، تجریش، جماران، چیذر، دارآباد، دربند، درکه، دزاشیب، زعفرانیه، سوهانک، فرمانیه، فرشته، قیطریه، کاشانک، کامرانیه، محمودیه، نیاوران، ولنجک، ستارخان، شهرک غرب، صادقیه، طرشت، فرحزاد، گیشا، مرزداران، اختیاریه، پاسداران، دروس، جردن، ولیعصر، ظفر، میرداماد، ونک، قلهک، تهرانپارس، لویزان، نارمک، اشرفی اصفهانی، پونک، جنتآباد، شمال تهران، غرب تهران، شرق تهران، و جنوب تهران خدمت میرسیم و خودروی شما را برای تعمیر به مکان ما ارسال میکنیم.
3- تعمیرکار گیربکس رنو
تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو نیاز به تخصص و دقت دارد و بهترین راه برای رفع مشکلات گیربکس، مراجعه به تعمیرکاران متخصص و تجربهدار است. در تعمیرگاه “گیربکس باز”، ما دارای تعمیرکاران باتجربه و ماهر در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو هستیم.
تعمیرکاران ما با استفاده از دانش و تخصص خود، مشکلات گیربکس رنو را تشخیص داده و با استفاده از قطعات اصلی و تکنولوژی مدرن، تعمیرات لازم را انجام میدهند. ما بهدقت بالا و کیفیت برتر در تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو تعهد داریم و همیشه در تلاشیم تا مشتریان ما را راضی و خوشنظر نگه داریم.
4-راهکارهای افزایش عمر گیربکس اتوماتیک رنو
در پایان مقاله، به چند راهکار برای افزایش عمر گیربکس اتوماتیک رنو اشاره میکنیم:
تعمیر و نگهداری منظم: انجام تعمیرات منظم و نگهداری گیربکس بهموقع میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند و عمر گیربکس را افزایش دهد.رانندگی صحیح: رعایت قوانین رانندگی و استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک باعث کاهش فشار بر روی گیربکس میشود.تعویض روغن بهموقع: تعویض روغن گیربکس بهموقع استفاده از روغن مناسب میتواند عمر گیربکس را افزایش دهد. تلفن تماس: 09351624062 – 09124787165 نشانی ما: تهران، میدان هروی خیابان وفامنش بلوار مژده انتهای خیابان دماوند، جنب کارواش مژده
ما منتظر شنیدن از شما هستیم و آماده به خدمترسانی در تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو خودتان هستیم.
5- بهترین تعمیرگاه گیربکس رنو: تعمیرگاه گیربکس باز
در ابتدا، معرفی مختصری از تعمیرگاه “گیربکس باز” داریم. ما با بیش از ۱۰ سال تجربه در زمینه تعمیر گیربکسهای اتوماتیک رنو، بهعنوان یکی از برترین تعمیرگاههای تخصصی در تهران شناخته میشویم. تیم ما از تعمیرکاران متخصص و متعهدی تشکیل شده است که با افتخار خدمترسانی به مشتریان عزیز خود را ادامه میدهند.
اگر شما هم از یک خودروی رنو استفاده میکنید و با مشکلات گیربکس اتوماتیک آن روبرو شدهاید، ما به شما تضمین میکنیم که با مراجعه به ما، خودرویتان در دست متخصصانی امین و کارآمد قرار خواهد گرفت.
6- علائم خرابی گیربکس ماشینهای رنو
ممکن است برخی از شما علائم خرابی گیربکس اتوماتیک رنو را تجربه کرده باشید. این علائم میتوانند شامل صدای تقه زدن، لرزش هنگام حرکت، نشتی روغن، جابهجایی و تعویض سخت دندهها، گاز هرز، روشنشدن چراغ چک، و حتی بوی سوختگی از گیربکس باشند. این علائم نشاندهنده این هستند که گیربکس خودروی شما نیاز به تعمیر دارد.
7- سرویس دورهای گیربکس اتوماتیک رنو
برای حفظ و نگهداری بهتر از گیربکس اتوماتیک رنو، سرویس دورهای ضروری است. با مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو و تعیین زمان سرویس، شما میتوانید از عمر گیربکس خود بیشترین بهره را ببرید. در تعمیرگاه “گیربکس باز”، ما سرویس دورهای گیربکس اتوماتیک رنو را با استفاده از تجهیزات حرفهای و باتوجهبه مشخصات تولیدکننده انجام میدهیم. این کار باعث میشود گیربکس شما همیشه در شرایط عالی عمل کند و خرابیهای پیشگیری شوند.
8- زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو در زمانهای مختلفی انجام میشود. این عملیات مهم به طور دقیق و با استفاده از روغنهای مناسب انجام میشود تا گیربکس شما بهخوبی عمل کند. در تعمیرگاه “گیربکس باز”، ما تعویض روغن گیربکس رنو را بادقت و در زمان مناسب انجام میدهیم تا از عمر و کارایی گیربکس شما مراقبت کنیم.
9- تعمیر ساعت گیربکس رنو
گیربکس اتوماتیک شامل اجزای پیچیدهای؛ مانند ساعت گیربکس است که وظیفه تنظیم و تغییر دندهها را بر عهده دارند. ممکن است در صورت خرابی یا نقص در ساعت گیربکس، مشکلات جدی در کارکرد گیربکس به وجود آید. در تعمیرگاه “گیربکس باز”، ما توانایی تعمیر و تعویض ساعت گیربکس رنو را داریم تا خودروی شما به حالت عادی بازگردد.
اگر به دنبال بهترین تعمیرگاه برای تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو هستید، پاسخ بسیار ساده است. تعمیرگاه “گیربکس باز” باسابقه و تجربه طولانی در تعمیر گیربکسهای اتوماتیک رنو، بهترین انتخاب برای شماست. تعمیرکاران ما با استفاده از تجهیزات پیشرفته و دانش فنی بالا، مشکلات گیربکس رنو شما را بهسرعت و بادقت حل میکنند.
11- قیمت گیربکس رنو
در مورد قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو، باید توجه داشت که این قیمت ممکن است متغیر باشد و به عواملی مانند نوع خرابی، مدل گیربکس و نوع قطعات مورداستفاده بستگی داشته باشد. اما به طور میانگین، قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو در بازه ۵۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان قرار دارد.
لطفاً توجه داشته باشید که در ایران به علت تغییرات قیمت ارز و نوسان قیمت دلار، قیمتها ممکن است تغییر کند. برای استعلام دقیق قیمت تعمیر گیربکس رنو، با ما تماس بگیرید.
پیشنهاد گیربکس باز برای شما
در اختتامیه این مقاله، ما به شما یک پیشنهاد داریم که بسیار مهم است. اگر گیربکس خودروی شما خراب شده است، از تعمیرکاران غیرمتخصص و تعمیرگاههای غیرمعتبر پرهیز کنید. تعمیر گیربکس اتوماتیک یک کار حساس و پیچیده است که نیاز به دانش فنی و تجربه دارد. تعمیرگاه “گیربکس باز” با تیم متخصص و تجربه، آماده است تا گیربکس اتوماتیک رنو شما را بادقت و کیفیت بالا تعمیر کند.
گیربکس dct یا Dual-clutch transmission یا دوکلاچه نوعی گیربکس اتوماتیک است که در مقایسه با نوع دستی, تعویض سریع دنده، بهبود مصرف سوخت و عملکرد بهتر را فراهم می کند. اگر سوال شما این است که گیربکس dct چیست و چگونه کار می کند پیشنهاد می کنیم تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.
از جمله خودروهایی که دارای گیربکس اتوماتیک دوکلاچه یا DCT می باشند می توان بهجک S5وتیگو7اشاره کرد.
کلاچ ها: این گیربکس دارای دو کلاچ است که برای تعویض دنده با هم کار می کنند. یک کلاچ مسئول تعویض دنده های فرد (1,3,5) و یک کلاچ مسئول تعویض دنده های زوج (2,4,6) است. شفت های ورودی: امکان انتخاب دنده های بعدی را فراهم می کنند تا تعویض سریع دنده صورت گیرد. واحد کنترل الکترونیکی (ECU) : زمان تنظیم دنده را برای عملکرد بهینه کنترل می کند.
نحوه عملکرد گام به گام:
✔ وقتی با دنده 1 شتاب می گیرید، DCT از قبل دنده 2 را انتخاب می کند. ✔ به محض تعویض دنده، کلاچ اول جدا می شود و کلاچ دوم درگیر می شود که فوراً اتفاق می افتد. ✔ این سیستم امکان تعویض سریع برق (اغلب کمتر از 100 میلی ثانیه) را فراهم می کند، به همین دلیل است که گیربکس های DCT در خودروهای با عملکرد بالا محبوب هستند.
تعویض دنده سریعتر : از آنجایی که دنده بعدی قبلاً درگیر شده است، تعویض تقریباً بلافاصله انجام می شود. راندمان سوخت بهتر : گیربکس های DCT اتلاف انرژی را در مقایسه با مبدل های گشتاور اتوماتیک کاهش می دهند و مسافت پیموده شده را بهبود می بخشند. قدرت بیشتر به چرخ ها: برخلاف گیربکس های CVT که ممکن است احساس کندی داشته باشند، DCT ها انتقال مستقیم نیرو را برای شتاب بهتر فراهم می کنند.
معایب
گیربکس های DCT مزایای زیادی دارند، اما دارای معایبی نیز هستند:
تعمیرات گران قیمت : تعمیرات گیربکس DCT می تواند پرهزینه باشد. به خصوص اگر قطعات داخلی نیاز به تعویض داشته باشند. تند و سریع در سرعت های پایین: برخی از گیربکس های DCT با عملکرد روان در ترافیک مشکل دارند و باعث لرزیدن می شوند.
برای مطالعه «تعمیر گیربکس ام وی ام X22 و X22 Pro [جدول هزینه تعمیرات]»، اینجا کلیک کنید
افزایش عمر گیربکس DCT
از آنجایی که در گیربکس های dct از دو کلاچ و کنترل های الکترونیکی پیچیده استفاده می شود، نسبت به گیربکس های اتوماتیک CVT حساس تر هستند. برای نگهداری گیربکس DCT در بهترین شرایط و بالابردن عمر گیربکس توصیه می شود به موارد زیر توجه کنید:
1. تعویض منظم و دوره ای روغن گیربکس: روغن گیربکس برای روان کنندگی، کاهش اصطکاک و حرکت صحیح اجزای داخلی گیربکس استفاده می شود که کاهش یا گرم شدن بیش از حد آن باعث سایش قطعات گیربکس و آسیب به آن می شود. روغن گیربکس را به طور میانگین هر 30000 تا 60000 کیلومتر تعویض کنید. همچنین از روغن گیربکس مناسب و مطابق توصیه دفترچه راهنمای خودروی خود برای تعویض استفاده کنید. مواردی که نشان می دهد روغن گیربکس خودروی شما نیاز به تعویض دارد: . تاخیر در تعویض دنده . ساییدن خودرو . افزایش مصرف سوخت . بوی سوختگی 2. حرکت آرام: به جای راه اندازی ناگهانی خودرو، پدال گاز را به آرامی فشار دهید و اجازه دهید کلاچ به آرامی درگیر شود. 3. حالت دستی: از تعویض دنده های غیر ضرروری که باعث ایجاد فشار بر روی گیربکس می شود خودداری کنید. 4. رانندگی ایمن: تعویض دنده از D به R بدون توقف می تواند به گیربکس آسیب برساند. 5. از سرویس های دوره ای غافل نشوید: بعد از هر 30000 تا 60000 کیلومتر بهتر است به یکتعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیکمراجعه کرده تا گیربکس اتوماتیک خودروی شما به طور کامل بررسی شود و ایرادات و مشکلات احتمالی به شما گزارش داده شود. در خصوص سرویس دوره ای خودروی شما، تعمیرگاه گیربکس باز با متخصصین مجرب و با تجربه با ارائه مشاوره رایگان و بررسی دقیق بهترین خدمات را در جهتتعمیر گیربکس اتوماتیکخودروی شما ارائه می دهد. 7. جلوگیری از گرمای بیش از حد: از جمله علائمی که نشان می دهد درجه حرارت گیربکس شما بالاست می توان به روشن شدن چراغ چک گیربکس ، کم شدن قدرت رانندگی، احساس بوی سوختگی اشاره کرد. بهتر است از سالم بودن خنک کننده گیربکس خود اطمینان حاصل کنید. 8. خرید خودروی دست دوم: اگر شما خودرویی با گیربکس اتوماتیک DCT را به صورت دست دوم خریداری کرده اید توصیه می شود حتما خودرو را برای بررسی های لازم به یک تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ببرید تا سطح روغن گیربکس آن چک شود و وجود هرگونه ایراد بررسی گردد.
جمع بندی: در توضیح گیربکس dct چیست و ذکر نکات و شرایط نگه داری با رعایت این موارد، می توانید عمر گیربکس DCT خود را افزایش دهید و از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید.
✅ روغن گیربکس را هر 30000 تا 60000 کیلومتر تعویض کنید. ✅ با سالم نگه داشتن سیستم خنک کننده از گرمای بیش از حد گیربکس جلوگیری کنید. ✅قبل از گاز کامل اجازه دهید کلاچ کاملا درگیر شود. ✅ بازرسی های منظم و به روزرسانی سیستم کامپیوتر را در نظر داشته باشید. ✅ به علائم هشدار دهنده مثل صدای زوزه ، روشن شدن چراغ چک و … توجه کنید و مشکلات را سریع تر با مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک برطرف کنید. ✅ از تغییرات غیر ضروری یا تنظیم ECU خودداری کنید.
تیم ما با مشاوره رایگان و بررسی دقیق خودروی شما آماده خدمات رسانی به شما مشتریان عزیز می باشد.
با ما در ارتباط باشید.
09124787165 – 09351624062 مهندس خسروی ، کلینیک تخصصی گیربکس باز
گیربکس al4 نوعی گیربکس 4 سرعته اتوماتیک است که در خودروهایی که توسط شرکت پژو ، رنو و سیتروئن تولید می شوند از جمله پژو 206، پژو 207، مگان ، ال 90 (L90) رنو داستر و… وجود دارد. ابتدا به توضیحات کلی در مورد این گیربکس پرداخته سپس به بررسی مشکلات رایج گیربکس al4 از جمله سرویس ساعتی گیربکس al4 و … می پردازیم .
گیربکس al4 از یک مبدل گشتاور برای انتقال نیرو از موتور به گیربکس استفاده می کند. ساعتی گیربکس به عنوان مغز گیربکس عمل کرده و به کمک سنسور و شیربرقی ها به کنترل گیربکس کمک می کنند. قطعات دیگر به بهبود عملکرد گیربکس کمک کرده و در نهایت منجر به تعویض دنده یکپارچه خواهند شد.
جهت مشاوره رایگان و کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید:
نقش ساعتی گیربکس al4: ساعتی گیربکس به عنوان مغز فرماندهی گیربکس عمل کرده که مهم ترین نقش آن کنترل و تعویض جریان فشار روغن در گیربکس می باشد. ساعتی گیربکس توسط شیربرقی ها و سنسور باعث می شود نعویض دنده ها در کمترین زمان ممکن صورت گیرد. با افزایش جریان فشار روغن سوپاپ ها باز می شوند و در نتیجه دنده خودرو تعویض می گردد.
مشکلات ساعتی گیربکس al4:به دلیل فشار بالای روغن و اصطکاک سوپاپ ها ساعت گیربکس اتوماتیک بعد از یک مدت دچار خوردگی های بسیار کوچکی می شود که این خرابی موجب کاسته شدن فشار روغن و تعویض دنده نامناسب و دیرهنگام می شود. در این صورت حتما برایتعمیرگیربکس اتوماتیکخودروی خود باید به تعمیرگاه تخصصی مراجعه نمایید. استفاده از روغن گیربکس نامناسب نیز باعث آسیب رسین به ساعتی گیربکس می شود.
سرویس ساعتی گیربکس al4 :از آنجایی که ساعتی این گیربکس ها گران است، در مجموعه گیربکس باز تلاش ما بر این است تا در صورت امکان ساعتی گیربکس بررسی شده و به جای تعویض تعمیر گردد و از پرداخت هزینه های اضافی جلوگیری شود.
برای اطلاعات بیشتر، «تعمیر گیربکس برلیانس کراس C3 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» را در vip-gearbox.com ببینید
مشکلات گیربکس al4
روشن شدن چراغ چک یا s برف (snow sport) :در صورت خرابی شیربرقی های ساعتی گیربکس پس از داغ شدن گیربکس (زمانی که دمای روغن گیربکس بالا می رود) ممکن است چراغ چک گیربکس که به صورت چرخ دنده و علامت تعجب زرد رنگ است روشن شود و خودرو به وضعیت اضطراری برود که در این حالت خودرو با دنده 3 حرکت خواهد کرد. در بیشتر اوقات با خاموش روشن کردن خودرو یا برداشتن بست باطری این چراغ خاموش می شود ولی پس از کمی رانندگی مجدد روشن می شود. بنابراین باید به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مراجعه کرده و شیربرقی های قرار گرفته روی ساعت را تعویض کنید.
گرم شدن بیش از حد:اگر خنک کن گیربکس فرسوده باشد یا ایراد داشته باشد دمای روغن گیربکس بالا می رود. این اتفاق باعث داغ شدن بیش از حد گیربکس و آسیب رسیدن و سوختن صفحات داخلی گیربکس می شود. بالا رفتن دمای روغن گیربکس با دستگاه دیاگ و توسط متخصص تشخیص داده می شود و توسط راننده قابل تشخیص نمی باشد. لذا توصیه می شود برای جلوگیری از چنین مشکلی هر چندوقت یکبار برای بررسی خودرو به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.
تعویض دنده با تاخیر:گاهی در تعویض دنده از 1 به 2 یا معکوس 2 به 1 ممکن است متوجه گاز هرز یا تقه زدن بشوید که در این صورت اشکال از فرار روغن رینگ های درب عقب گیربکس و خرابی بوش شفت می باشد. اگر در تعویض دنده های 2 به 3 و یا 3 به 4 احساس گاز هرز و یا تقه زدن می کنید ایراد از ساعتی گیربکس و یا کاسه باند جلو می باشد.
کم شتاب شدن خودرو:در بیشتر مواقع اگر با کم شتابی خودرو رو به رو شدید (مخصوصا در سربالایی و شیب) مشکل می تواند از توربین خودرو باشد که بین موتور و گیربکس قرار دارد. گاهی اوقات این ایراد ممکن است از اویل پمپ باشد . این مشکل می تواند فشار زیادی به گیربکس وارد کند و باعث ایجاد داغ شدن گیربکس و آسیب به قطعات داخلی گیربکس شود. توصیه می شود برای بررسی این مورد حتما به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.
تنظیم نبودن سیم شیفتر و سلکتور:شاید شما دوست عزیز در هنگام خارج کردن دنده از پارک (P R N D) یا از حالت N به D یا N به R متوجه روشن شدن چراغ Sبرف (snow sport) شوید. در این صورت سیم شیفتر شما تنظیم نیست یا سلکتور گیربکس فرسوده است یا نیاز به تعویض دارد.
سنسور فشار:این قطعه نقش بسیار مهمی در گیربکس al4 دارد که توسط دستگاه دیاگ و خواندن پارامتر ها می توان فهمید که ایراد دارد و یا نیاز به تعمیر دارد یا خیر.
نکته پایانی
ما در مجموعه گیربکس باز ، با ابزار پیشرفته و متخصصین متبحر گیربکس خودروی شما را به بهترین نحو تعمیر می کنیم. قطعات داخلی گیربکس با قطعات اصلی تعویض می شوند و سعی بر این است که در کوتاه ترین زمان ممکن و با کیفیت بالا خودروی شما را با ضمانت نامه کتبی و گارانتی یکساله یا 10000 کیلومتر تحویل شما بدهیم.
جهت کسب اطلاعات بیشتر و مشاوه رایگان با ما تماس بگیرید.
امروزه یکی از دغدغه های رانندگان مراقبت از خودرو و پیشگیری از هزینه های تعمیر خودرو است . در مطالب این صفحه شما عزیزان را با هزینه تعمیر گیربکس جک S5 و نکات نگه داری این خودرو آشنا خواهیم کرد.
نخست بهتر است بدانیم تاریخچه خودرو جک S5 چیست؟ چه نوع گیربکسی دارد و در ادامه به بررسی هزینه های آن بپردازیم.
خودروی جک S5 ساخت شرکت JAC چین می باشد که از سال 2014 معرفی شده و به دلیل امکانات و طراحی خوب از جمله خودروهای پرطرفدار و پرفروش در ایران محسوب می شود.
گیربکس دستی (5 سرعته) :امکان کنترل بیشتر روی دنده و شتاب گیری را فراهم می کند. البته نیاز به دقت بیشتر داشته ولی هزینه های تعمیر و مصرف سوخت کمتری دارد.
گیربکس اتوماتیک (دبل کلاچ) :به دلیل عدم وجود دنده های ثابت رانندگی نرم تر و راحت تری را ارائه می دهد و به دلیل تعویض دنده پیوسته لرزش یا توقف کوتاه ندارد، اما باید به طور مداوم چک شود و نیاز به مراقبت های دوره ای دارد و در صورت بروز اشکال و خرابی در قطعات هزینه های زیادی را بر دوش صاحبان قرار می دهد.
همانطور که اشاره شد گیربکس اتوماتیک جکS5 نیازمند مراقبت و چکاپ های دوره ای است اما اگر به هردلیلی این گیربکس دچار مشکل شود جهت تعمیر یا تعویض قطعات آن ناچار به پرداخت هزینه های بالایی خواهید بود. گیربکس اتوماتیک یک سیستم بسیار پیچیده است و از قطعات مختلفی تشکیل شده است که هر کدام ممکن است دچار خرابی شوند. گاهی خود این قطعات قابل تعمیر بوده و گاهی نیاز به تعویض دارند. به دلیل اینکه در مجموعه گیربکس باز از قطعات اصلی و تضمینی برایتعمیر گیربکس اتوماتیکخودروی شما استفاده می شود و این روزها درگیر نوسانات ارز هستیم، لذا برای اطلاع دقیق از هزینه ها و مشاوره رایگان با متخصصین ما تماس بگیرید.
برای پیش گیری از خرابی گیربکس اتوماتیک خودروی خود و کاهش هزینه های فوق بهتر است این موارد را رعایت کنید:
تعویض منظم روغن گیربکس:معمولا طبق دستورالعمل دفترچه راهنما بهتر است بین 40000 تا 60000 کیلومتر روغن گیربکس را توسط یک تعمیرگاه معتبر و روغن گیربکس متناسب با گیربکس تعویض کنید. روغن گیربکس نقش بسیار مهمی در روان کنندگی و عملکرد قطعات گیربکس برعهده دارد.
رانندگی نرم و بدون شتاب:ترمزهای شدید، شتاب ناگهانی و رانندگی غیر اصولی می تواند عمر گیربکس را کاهش دهد.
سرویس دوره ای توسط افراد متخصص:بهتر است هر 40000 تا 60000 کیلومتر گیربکس خودرو توسط تعمیرگاه های تخصصی بررسی شود تا هرگونه ایراد جست و جو و رفع گردد.
توجه به چراغ چک و هشدار:روشن شدن چراغ چک گیربکس و یا شنیدن هرگونه صدا یا لرزش را جدی گرفته و با یک متخصص گیربکس اتوماتیک مشورت کنید.
گیربکس اتوماتیک یکی از مهم ترین قطعه های خودرو می باشد که وظیفه انتقال نیرو به چرخ دنده ها را برعهده دارد. خودرو 207 اتومات از جمله خودروهای ساخت کشور فرانسه بوده که دارای گیربکس al4 می باشد. در این مقاله قصد داریم شما را با هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک 207، مشکلات اصلی گیربکس اتوماتیک 207، بهترین تعمیرگاه برای تعمیر گیربکس و … آشنا کنیم. در ادامه این مطالب همراه ما باشید.
مشخصات و هزینه تعمیر گیربکس 207- قیمت قطعات گیربکس 207
اگر گیربکس خودروی شما نیاز به تعمیر دارد یکی از سوالاتی که ذهن شما را درگیر خواهد کرد اطلاع از هزینه ها و قیمت قطعات گیربکس خواهد بود. با توجه به نوسانات ارز هزینه تعمیر و قطعات گیربکس متفاوت خواهد بود اما جهت اطلاعات بیشتر هزینه های لازم به صورت حدودی برای شما مشتریان عزیز ذکر شده است: (قیمت ها به تومان می باشد)
لازم به ذکر است هزینه های زیر مربوط به کلیه قطعات گیربکس می باشد و با توجه به میزان خرابی و قطعات لازم به تعویض یا تعمیر هزینه تعمیر نهایی گیربکس خودروی شما متفاوت می باشد.
قیمت گیربکس کامل 207 با توجه به نوسانات بازار متغیر است اما برای اینکه شما دوستان عزیز حدود هزینه ای برای تعمیر گیربکس خودروی خود در ذهن داشته باشید می توان گفت به صورت میانگین حدود هزینه ای که باید برای تعمیر گیربکس اتوماتیک 207 در نظر بگیرید با اجرت و روغن گیربکس حدود 25 میلیون الی 35 میلیون تومان می باشد. هزینه اجرت باز و بست و تعمیرات گیربکس مطابق نرخ اتحادیه 5,000,000 میلیون تومان می باشد و روغن گیربکس با توجه به نوع و برند آن حدودا لیتری 500,000 هزار تومان می باشد که برای تعویض روغن گیربکس AL4 ، حدود 6 لیتر روغن لازم است که مجموع آن 3,000,000 میلیون تومان می شود. جهت کسب اطلاعات بیشتر و هزینه های دقیق تر با مجموعه گیربکس باز تماس بگیرید.
09124787165
مشکلات گیربکس اتوماتیک 207
از جمله رایج ترین مشکلاتی که برای گیربکس 207 رخ می دهد موارد زیر می باشد:
تقه زدن گیربکس در تعویض دنده ها
روشن شدن چراغ snow sport یا S برف
حالت اضطرار خودرو (خودرو فقط با دنده 3 حرکت می کند)
ضعیف شدن و کم شتاب شدن خودرو خصوصا در شیب بالا یا پایین
در تهران تعمیرگاه های تخصصی فراوانی برایتعمیر گیربکس 207وجود دارند اما اگر به دنبال یک تعمیرگاه تخصصی و معتبر برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی خود هستید پیشنهاد ما تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیکگیربکس بازمی باشد.
گیربکس خودرو 207 از نوع AL4 می باشد که این گیربکس در خودروهایی مانند مگان، ساندرو، ال 90 ، پژو 206 ، رنو داستر و … هم قرار گرفته است. پیشنهاد می کنیم جهت آشنایی بیشتر با قطعات و چگونگی تعمیر گیربکس al4 ویدیو زیر را تماشا کنید:
تعمیر گیربکس اتوماتیک نیازمند تخصص و تجربه بالا می باشد. قبل از مراجعه به تعمیرگاه جهت تعمیر گیربکس حتما از تکنسین و دانش مهندسی که قرار است گیربکس شما را تعمیر کنید اطلاع کافی داشته باشید چرا که تعمیر گیربکس اتوماتیک هزینه بالایی دارد و اگر به درستی انجام نشود شما پس از مدتی کوتاه نیازمند به تعمیر مجدد و هزینه های بیشتر می شوید.
تعمیر گیربکس اتوماتیک 206
گیربکس خودرو 206 نیز مانند خودرو پژو 207 از نوع al4 می باشد. اگر شما مشتریان عزیز در مورد تعمیر گیربکس پژو 206 سوالاتی دارید حتما به سایت گیربکس باز مراجعه کنید و اطلاعات لازم را کسب نمایید.
